หากคุณดำเนินธุรกิจขนาดเล็ก จัดหาผลิตภัณฑ์จากประเทศจีน หรือจัดส่งสินค้าที่ไม่เต็มรถบรรทุกหรือตู้คอนเทนเนอร์ คุณคงต้องเผชิญกับคำถามที่น่าหงุดหงิด: "ฉันจ่ายค่าขนส่งมากเกินไปหรือไม่" คำตอบมักจะเป็นใช่-หากคุณไม่ได้ใช้การขนส่งสินค้าแบบรวมบัญชี
การจัดส่งสินค้าแบบรวมบัญชีคืออะไร และช่วยลดต้นทุนการจัดส่งของคุณได้อย่างไร?
หากคุณกำลังจัดส่งสินค้าปริมาณน้อย หรือสิ่งของส่วนตัว/เชิงพาณิชย์ที่ไม่ได้บรรจุเต็มตู้คอนเทนเนอร์ การชำระค่าขนส่งเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) จะเป็นการสูญเสียครั้งใหญ่ นี่คือที่มาของการขนส่งแบบ Less than Container Load (LCL) ซึ่งเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าที่สุด-สำหรับการจัดส่งขนาดเล็กถึงขนาดกลาง- ซึ่งออกแบบมาเพื่อกระจายพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์และอัตราค่าขนส่งให้กับผู้จัดส่งหลายราย ดังนั้นคุณจะจ่ายเฉพาะพื้นที่ที่สินค้าของคุณใช้จริงเท่านั้น
ต่างจาก FCL ตรงที่คุณรับภาระตู้คอนเทนเนอร์และค่าขนส่ง 100% โดยไม่คำนึงถึงขนาดสินค้า ค่าขนส่งแบบ LCL จะรวมสินค้าของคุณเข้ากับการจัดส่งที่รองรับซึ่งมุ่งหน้าไปยังท่าเรือหรือเมืองปลายทางเดียวกัน เราจัดการการรวมบัญชี การเรียงลำดับ การบรรทุก เอกสาร และการประสานงานด้านศุลกากรทั้งหมด ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงต้นทุนคงที่ที่สูง และเพลิดเพลินกับราคาต่อหน่วยที่ต่ำลง บริการนี้ครอบคลุมการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และทางบก โดยให้ความยืดหยุ่นสำหรับเส้นทางและจุดหมายปลายทางทั่วโลกที่หลากหลาย
วิธีคำนวณต้นทุนการขนส่งสินค้าแบบรวม
ต่อไปนี้คือวิธีที่เราคำนวณค่าขนส่งรวม:
การกำหนดราคาตามปริมาณ- (CBM)
การวัดหลักสำหรับการจัดส่งแบบ LCL คือ CBM (ลูกบาศก์เมตร) ปริมาณสินค้าของคุณคำนวณดังนี้:
CBM=ความยาว (ม.) × กว้าง (ม.) × สูง (ม.) × จำนวน
01
ราคาตามน้ำหนัก- (น้ำหนักที่ชาร์จได้)
สำหรับสินค้าที่มีความหนาแน่นสูง การจัดส่งอาจคำนวณตามน้ำหนักแทนปริมาตร
สินค้าเบา → คิดตามปริมาตร
สินค้าหนัก → คิดตามน้ำหนัก
02
ต้นทางและปลายทาง
เส้นทางการเดินเรือส่งผลต่อราคา ตัวอย่างเช่น การจัดส่งจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา:
จัดส่งไปยังชายฝั่งตะวันตก: ต้นทุนที่ต่ำกว่า
การจัดส่งไปยังเมืองภายในประเทศ: มีค่าธรรมเนียมการขนส่งเพิ่มเติม
03
การจัดการต้นทุน
ต้นทุนต้นทาง: การรับสินค้า การประมวลผลเอกสาร พิธีการศุลกากร ฯลฯ
ต้นทุนปลายทาง: การจัดการที่ท่าเรือปลายทาง การจัดส่ง พิธีการศุลกากร ฯลฯ
04
ภาษีศุลกากร
แตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์และประเทศปลายทาง
ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ได้แก่ ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง (ปรับตามราคาน้ำมันในปัจจุบันราคาเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นในเดือนมีนาคม 2569และอัตราค่าระวางสินค้าก็เพิ่มขึ้นตามลำดับ) และการประกันภัยสินค้าเสริม
05
บริการของเรา
การจัดส่งน้อยกว่าโหลดตู้คอนเทนเนอร์ (LCL)
เราเชี่ยวชาญด้านบริการจัดส่งแบบ LCL (Les than Container Load) โดยผสมผสานสินค้าของคุณเข้ากับสินค้าอื่นๆ ที่ปลายทางเดียวกัน โดยมีการเดินเรือไปยังท่าเรือหลักๆ ทั่วโลกทุกสัปดาห์ บริการนี้เหมาะสำหรับธุรกิจที่มีปริมาณสินค้าไม่เพียงพอที่จะบรรจุตู้สินค้าทั้งหมด ด้วยการแชร์พื้นที่คอนเทนเนอร์ คุณสามารถลดต้นทุนการจัดส่งได้อย่างมาก
ประตู-ถึง-การจัดส่งถึงหน้าบ้าน (DDP/DAP/DDU)
พิกัดการรับสินค้าจากซัพพลายเออร์ จัดการเอกสารสำหรับพิธีการศุลกากรส่งออก จองการจัดส่งและพื้นที่สายการบินสำหรับคุณ ตัวแทนในพื้นที่ของ Senghor Logistics จัดการพิธีการศุลกากร และสุดท้าย จัดให้มีการขนส่งรถบรรทุกไปยังคลังสินค้าของคุณ
คลังสินค้าและการจัดจำหน่าย
เราให้บริการโซลูชั่นด้านคลังสินค้า Senghor Logistics มีคลังสินค้าขนาด 18,000 ตารางเมตรใกล้กับท่าเรือ Yantian ในเซินเจิ้นเพื่อจัดเก็บสินค้าของคุณก่อนจัดส่ง นอกจากนี้เรายังมีคลังสินค้าของพันธมิตรในท่าเรืออื่นๆ ทั่วประเทศจีนอีกด้วย คลังสินค้าของเรามีช่างเทคนิครถยกมืออาชีพและพนักงานขนถ่ายสินค้าเพื่อการจัดการคลังสินค้าที่มีประสิทธิภาพ
เหตุใดจึงเลือกบริการขนส่งสินค้าแบบรวมบัญชีของเรา
ราคาที่แข่งขันได้
Senghor Logistics ได้ลงนามในสัญญากับบริษัทขนส่ง โดยมีต้นทุนที่ต่ำกว่าอัตราตลาด โดยไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง และราคาที่ชัดเจนและโปร่งใส
ตารางที่เชื่อถือได้
เรามีการจัดส่งแบบ LCL รายสัปดาห์จากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย แคนาดา และจุดหมายปลายทางอื่นๆ ซึ่งช่วยให้เราสามารถจองพื้นที่สำหรับลูกค้าของเราได้อย่างรวดเร็ว
การจัดการสินค้าอย่างมืออาชีพ
เรารวมสินค้าของลูกค้าไว้ในคลังสินค้า จัดการการขนส่งในลักษณะรวม ทำให้งานและกระบวนการของคุณง่ายขึ้น ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งต่อหน่วย
การขนส่งสินค้าแบบรวมบัญชีเหมาะสำหรับคุณหรือไม่?
การรวมบัญชีไม่ใช่-ขนาด-ขนาดเดียวที่เหมาะกับ-โซลูชันทั้งหมด จากข้อมูลอุตสาหกรรมและประสบการณ์ของเรา บริการนี้เหมาะอย่างยิ่งหาก:
1.คุณกำลังจัดส่งน้อยกว่า 15 CBM เมื่อคุณเกินเกณฑ์นี้ คอนเทนเนอร์ FCL มักจะคุ้มค่ามากขึ้น-
อย่างไรก็ตาม แต่ละกรณีจำเป็นต้องได้รับการวิเคราะห์เป็นรายบุคคล ราคาบรรทุกเต็มตู้ (FCL) จะลดลงในช่วงนอกฤดูกาล- หากราคา LCL ใกล้เคียงกับราคา FCL ลูกค้าบางรายอาจเลือก FCL และซื้อสินค้าจากซัพพลายเออร์รายอื่น โดยรวมสินค้าเหล่านั้นไว้ในคอนเทนเนอร์เดียวเพื่อการขนส่ง
2.คุณให้ความสำคัญกับความยืดหยุ่น เรือบรรทุกสินค้าที่รวมเข้าด้วยกันตามกำหนดเวลารายสัปดาห์ ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องรอจนกว่าคุณจะมีตู้สินค้าเต็มเพื่อขนย้ายสินค้าของคุณ
หนึ่งในลูกค้าของเราในอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ในออสเตรเลียที่ออกแบบผลิตภัณฑ์ของตนเอง ให้ผลิตในประเทศจีน จากนั้นจึงจัดส่งกลับมาขายอีกครั้ง บางครั้งสินค้าบางรายการไม่มีในสต็อกและจำเป็นต้องจัดส่งจากประเทศจีน อย่างไรก็ตาม ค่าขนส่งเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) มีราคาค่อนข้างแพง และลูกค้าเร่งด่วนก็แทบจะรอไม่ไหวที่จะขนส่งตู้เต็มตู้ ดังนั้นลูกค้าของเราจึงเลือก LCL เพื่อให้เราสามารถจัดส่งให้กับลูกค้าได้โดยตรง
3.คุณกำลังขนส่งสินค้าจำนวนน้อย-มูลค่าสูง- ตัวอย่างเช่น สินค้าอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนรถยนต์ สินค้าแฟชั่น และของใช้ในครัวเรือน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งแบบ LCL เนื่องจากสามารถลดงานค้างของสินค้าคงคลังที่เกิดจากสินค้าจำนวนมากได้
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: การขนส่งสินค้าแบบรวมบัญชีใช้เวลานานเท่าใดเมื่อเทียบกับ FCL
ตอบ: การขนส่งทางทะเลแบบรวมบัญชีจะใช้เวลาเพิ่มอีก 3-7 วันสำหรับการรวมและยกเลิกการรวมบัญชีที่ท่าเรือ แต่การประหยัดต้นทุนมีมากกว่าการรอระยะสั้นมาก
คำถามที่ 2: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าสินค้าของฉันจะปลอดภัยเมื่อใช้ร่วมกับสินค้าอื่นหรือไม่
ตอบ: ความปลอดภัยคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญสูงสุด เราใช้พนักงานคลังสินค้ามืออาชีพที่ปฏิบัติตามกฎการแยกสินค้าที่เข้มงวด วัสดุอันตรายจะไม่ถูกรวมเข้ากับสินค้ามาตรฐาน นอกจากนี้ เรายังเสนอประกันภัยสินค้าเพื่อคุ้มครองคุณจากเหตุการณ์ความเสียหายหรือสูญหายที่เกิดขึ้นได้ยากในระหว่างกระบวนการรวมบัญชี
คำถามที่ 3: ขนาดการจัดส่งขั้นต่ำสำหรับการจัดส่งแบบ LCL คือเท่าใด
ตอบ: ผู้ส่งสินค้าส่วนใหญ่ยอมรับการจัดส่งแบบ LCL ตั้งแต่ 1 CBM เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม บางเส้นทางอาจมีค่าบริการขั้นต่ำเท่ากับ 2-3 CBM ติดต่อเราเพื่อขอข้อกำหนดเส้นทางเฉพาะ
Q4: สินค้าประเภทใดบ้างที่สามารถรวมบัญชีได้?
ตอบ: สินค้าส่วนใหญ่สามารถจัดส่งพร้อมกันได้ แต่สินค้าบางรายการอาจมีข้อกำหนดในการจัดส่งพิเศษ ทีมงานของเราจะตรวจสอบผลิตภัณฑ์ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดส่งพร้อมกันได้อย่างปลอดภัย หากผลิตภัณฑ์ของคุณมีไฟฟ้า แม่เหล็ก ของเหลว ผง ฯลฯ โปรดอย่าลืมระบุสิ่งนี้
Q5: การขนส่งสินค้าแบบรวมบัญชีใช้เวลานานเท่าใด?
ตอบ: เวลาขนส่งแตกต่างกันไปตามเส้นทาง:
จีนถึงอเมริกาเหนือ: 25 ถึง 35 วัน
จีนไปยุโรป: 30 ถึง 40 วัน
จีนถึงออสเตรเลีย: 18 ถึง 25 วัน
จีนถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: 7 ถึง 14 วัน
ป้ายกำกับยอดนิยม: รวมค่าขนส่ง ค่าขนส่ง จีน ราคา ถูก เสนอราคา ราคาต่ำ, บริการรวมสินค้า, ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าแบบรวม, คลังสินค้ารวม, การรวมกิจการ FCL
